高科技航空航天组件的工业级 3D 打印

轻量化组件的成本高效型、无工具化生产可降低油耗，减少材料成本和二氧化碳排放

工业级 3D 打印/增材制造 (AM) 在发动机和涡轮机零部件以及机舱内饰组件中应用广泛。创新型 EOS 技术的优势在于：以颇具成本效益的方式快速生产具有复杂几何形状和指定特性的功能性发动机零部件。通过节省材料和减轻重量可有效减少油耗和二氧化碳的排放。制造商自适应优化和小批量生产是增材制造技术未来的应用重点领域。因此，一些领先的航空航天公司已经将增材制造融合到他们今后的生产计划战略中。

降低成本：由于增材制造的零部件生产并不会产生安装和制模成本，因此在生产零部件时，其生产成本仅限于零部件本身。小批量生产和一次性零件生产也不会产生任何额外费用。此外，针对优化功能而设计的系统部件通常可以作为单个零部件，从而简化了装配及质量保证工艺。

轻量化设计：采用激光烧结工艺制成的智能轻量化结构具有高强度特性，重量减轻40–60%。同时，节省材料可使设计和构建过程更具灵活性，从而有效减少飞机油耗和二氧化碳排放。

无工具生产：EOS工业级3D打印技术可最大程度实现生产规划的灵活性。此外，与传统制造工艺相比，无工具生产所需能源和原材料消耗较少，可以根据需要生产改装零部件、升级件和备件，而无需库存。鉴于飞机的使用寿命较长，增材制造工艺可产生显著的成本效益。

发动机

 
​增材制造可以以颇具成本效益的方式实现具有复杂几何形状和指定特性的功能性发动机零部件生产。 

内饰

 
增材制造使航空航天公司能够为客舱和驾驶舱设备量身定制高品质零部件。 

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无人机 (UAV)

 
无工具增材制造最大限度地实现了设计灵活性，是快速成型和小批量生产的理想生产方法。 

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